8月，小易走访了龙海、南安、台州、余姚、慈溪、苏州和常州等废塑料集散地。通过实地探访和一线调查后，得知那些环保查得严的废塑料集散地，多数都被一刀切了。

此行之前，小易先在网上锁定了几个废塑料集散地，第一站就是福建省龙海市。依事先勘查好的路线如期出发，奔赴龙海后才发现，当地的废塑料集散地已物是人非，都“消失”了。

龙海市罗坑村

在与当地居民交谈中，小易获悉，受环保管制，龙海市颜厝镇、龙文区、漳浦县、浮宫镇等废塑料厂家都被关停，某一个乡镇直接取缔约700家大小厂房。平常如果是陌生号码打给厂家老板的话，他们连电话都不敢接。

小易拨打了几个事前查询到的废塑料厂家相关人员的联系方式，有的已是空号，有的无人接听，有的直接拒绝。好不容易拨通了漳浦县一位黄姓老板的电话，咨询后得知，福建省一些塑料制品企业尚营业外，废塑料加工造粒厂家大多数被关停了。而他也已经转行做机械，不做废塑料了。

漳平市和平镇

一连五天，小易走访了漳州市芗城区综合大市场及商业城、漳州市龙文区六石村和朝阳工业园、龙岩市雁石镇龙雁经济开发区、漳平市和平镇、南安市扶茂岭经济开发区等废塑料集散地，发现情况如前所述。环保稽查力度之大，大小厂家难逃法网。

南安市扶茂岭经济开发区

浙江省台州市是此行我们遇到的第一个“貌似繁荣”的废塑料市场。

在台州路桥塑料化工市场，两溜废塑料门市沿着街道一字排开。门市数量，约有百家。偌大的塑料化工市场并没有想象中繁荣，门庭冷落，少人问津。烈日当空，厚重的柏油路也多了几度气焰，烤着汗流浃背的来往行人。

当地的商户或开空调、或吹电扇，或看电视、或玩手机，忙碌不足而悠闲有余。谈及市场现状时，很多商户表示，极个别大厂家还可以谨慎着干，但都以新料为主，做回料的小厂家根本不敢干。化工市场的经销商想着门市租约还没到期，趁机把剩余库存处理完转行另谋出路。

被誉为国内第二大塑料市场的余姚中国塑料城情况也好不了多少。

据当地人介绍，余姚中国塑料城大约有3000家商户。在小易连续五天的走访中发现，贸易商的比例高达80%以上，极少部分是厂家开的门店，新料和再生料混杂其间。同样受环保的影响，据余姚商户介绍，今年生意普遍不如往年。余姚的废塑料厂家基本上都被关停了。

余姚与台州略有不同的是，大厂家不敢干，个别小厂家偷着干。一位不愿具名的商户告诉小易，当地很多人一辈子都是干得这行，别的也不会。虽然环保查得严，被查住了只是罚点钱，但饭还是要吃的。

余姚中国塑料城

由于不少商户只是在塑料城租了个门店，并没有住在这里。早上9点来钟开门，等着生意，下午5点甚至4点半就都陆续关门了。同样，慈溪大桥塑料城中的个体商户上午开门两三个小时，中午就关门了。一天就这么过去了。

他们在环保稽查压力下，过得战战兢兢，陌生人拜访，也会多留戒心。

在环保趋严的背景下，废塑料厂家要想端稳碗里的饭，无异于高空走钢丝。

“这边商户都卖新料，北桥镇那边做废塑料的厂家很多。”苏州太仓华东国际塑料城中，一位商户老板告诉小易。

苏州太仓华东国际塑化城

走访了这么多废塑料集散地，在去苏州之前，小易猜想其废塑料市场情况必定不容乐观。没想到，现实与所料有过之而无不及。在苏州的3天走访中，即使在市中心都很少看见共享单车的影子，在苏州市区稍微偏点儿的地方，根本找不到一辆共享单车。

听当地出租车司机介绍，去年苏州市有很多共享单车，今年政府加强了环境整治，基本上见不着共享单车了。环境治理之手都伸向共享单车了，废塑料还用想吗？

苏州北桥镇

在苏州北桥废塑料集散地，关于政府加强环境治理的声明在街道交汇处并不少见。高压之下，苏州的确多了不少蓝天白云，但家家户户赖以为生的废塑料生意确实冷淡不少。工人闲散在家，工厂停工歇业。有订单就做点，没有就只能歇着。

因为废塑料在加工过程中会污染环境，所以哪怕厂房证件齐全也不能开工。苏州如此，常州也如此。常州小河镇的废塑料厂家已经四散到连当地村民和经销商都不知道的地方。

环保一刀切的确省事，省去了甄别厂家是否具备开工条件的成本，但招来的却是从业者的微词。

小易对于非法开工，为了谋取利益而肆意破坏环境，折损公众利益的厂家深恶痛绝。我们坚决拥护政府出台的环保法规政策，但在具体执行中，是否可以多花些成本进行分类整改，而非简单利落的一刀切。

值得庆幸的是，环境部已专门研究制定《禁止环保“一刀切”工作意见》。

“我们一直反对不分青红皂白、不分违法合法的‘一刀切’行为。对个别地方出现的问题，我们坚决进行纠正。同时，我们也要警惕另一种情况，一些地方和单位动辄拿环保说事，实际上其违法违规行为和环保‘风马牛不相及’，是给环保抹黑。”在环境部8月例行新闻发布会上，环境部新闻发言人刘友宾说。